经过12年的艰苦工作，我终于获得了证书！ “ Kunlong”如何“骑

4月20日，大型两栖火灾灭火飞机“ Kunlong” AG600，该飞机按照我国家的平民航空法规进行了完全独立的开发，该法规的设计符合Airwortiness标准，这标志着开发AG600飞机的完全成功，并捕获了“访问证书”市场。 “获得证书”确实并不容易。 AG600模型认证持续了12年零3个月。在证据收集阶段，总共完成了8,696次验证试验，每4,931小时每4,931小时总共2,167架航班，以及7,048个批准的合规性报告，根据批准遵守353条要求。在遭受困难已有十多年的困难之后，这架大型飞机从航空业集团终于成为“认证的家庭”！ Kun可以打破海浪，龙可以切断云，AG600，为什么“ Kun”和“ Dragon”？半飞机，半船？ AG600如何成为“ F中国中国中国中国中国AG600 AG600系列航空工业公司的首席设计师的躺着的船，是一架“昆”和“龙”。空气动力学的布局，流体动力和起落架是在飞机设计师面前的三个“屏障”。机身，“下半身”是创造性地设计的，是一个流线型的高速船体，在身体前面有波浪团队采用了半纯净的房间设计。该设计仅允许团队克服超过600公斤的额外重量。为了安全出租车，例如地表水，然后自由拆除并自由降临，研发团队设计了一个名为“ Breaking Step”“ Kunlong”的部分。当水流过高速滑行机身时，“破裂步骤”会触发空气中的水分离，平衡压力差，并且机身和水面之间的“空气层”可以“拉动”飞机。在培训中学到的设计经验使“昆隆”能够填补我国家的战略飞机，并成为我国大型特殊飞机开发的主要节点。什么时候将是“ kun”，什么时候将是“龙”？那么，为什么我们必须付出巨大的努力来应对这种两栖的“庞然大物”？在2018年，在问候成功的AG600 Water的第一次航班的信息时，retary Xi Jinping clearly stated that "we must continue to strive to meet emergen needsCY Rescue System of my country and the national natural prevention of disaster and construction of the control system, and achieve the purpose of developing a powerful flight. "The release of forest fire, water rescue, chain chain transportation, monitoring and protection -this is the basic skill of" kunlong ", and the saving of water and the fire A forest fire, a "kunlong" can draw 12 tons of water for 20几秒钟，将其扔进水中以杀死大火。 2-5小时的刚救援。在Cosco Sea Rescue中，不可能在海上救出直升机。首酋长在采访中给了骄傲的作品“ 85分”，因为它“在海浪抵抗中可能更强大并扩大其能力”。实际上，“昆隆”是无限的潜力。在新的国家体系下，这是“大合作”和“大成功”的巨大成功。 22个省级行政区，296家企业和研究所UTIONS和中国的16所大学组成了一个联合发展小组，以大型两栖飞机飞机的飞机来改变和开发我的国家的基本技术系统，并在中国飞机特别开发领域实现了历史上的跳跃。在过去的十五年中，“昆隆”一直在进行全面的独立变化，独立的研究和开发以及对民用飞机连锁链和供应链的独立保证，并且在大型特种飞机工程，数字制造业，敏捷测试飞行以及空中价值的研究和开发方面已被一群领先的人才进行了缓和。它肯定会成为我国的水和天空，并在将来的山区，森林和海洋之间。内容来源丨航空业集团中央媒体 [收费编辑：刘Hongqing]