多维的努力，以应对自动化行业人才需求的变化

最近，May -inet注意到自动化行业中的一种现象：一方面，汽车公司为竞争对手的“偷猎人士”提供了高薪，而掌握核心开发能力的化合物特别受欢迎；另一方面，在激烈的行业竞争中，为了降低成本和提高效率，一些汽车公司需要撤回其业务规模并提高员工人数，这些员工的数量使组装技术人员具有处理过程的技巧。这种增加和减少运营还反映了自动化行业人才需求的结构性变化。 在“软件指定的汽车”中，对汽车公司才能的需求从单个实践转移到跨学科的整合。例如，在研发结束时，随着自我开发的软件的比例不断增加，了解汽车和软件都在增长的跨境人才的需求。在制造和人的过程中不动作，工业机器人技术人员和自动化控制工程师等职位缺乏供应；尽管对普通工人的需求大大减少。在营销方面，在全球竞争和各种用户需求的背景下，汽车公司赞成数字营销和海外销售才能，以及在销售领域重建人才的重建也很激烈。 区别在于升级工业的必然逻辑。高自动生产线需要技术工人的蓝领，这可以是复杂设备的加油，而新的能源制造制造迫切需要特定的工艺人才。将来，撤离主要经验丰富的人员将加速，AGV（自动指导车辆）和AI视觉系统将被仓库和质量检查等先天性职位的位置所取代。 面对未来的竞争，作者认为有必要开发多维解决方案学校企业合作，深入的业务培养以及与产生可持续人才供应系统相关的行业。 首先，加强学校的企业协调，并为人才供应建造“直接火车”。职业教育与工业需求之间的连通性是人才人才的主要关键。在以“综合工程和学习教学”为主的精力中，企业的真实生产活动已更改为教学项目，基于人才的“培训”培训可以缩短学生的工作适应周期。例如，Dongfeng Motor Technician College拆卸并移动了课堂行业中最新的800V电池组，并执行了全面处理的培训。更重要的是，已经建立了动态调整的专业机制：删除了机械图等传统课程，12个微型专业仪式，例如车辆合作和固态电池技术，以及COURSE更新已被压缩到3个月。 “在这些教室中移动生产线”是为学生工作的一个很好的缩短时期。 其次，企业应加深内部折扣，并为不断增长的人才创造“肥沃的土壤”。外部人才 - 竞争是昂贵且难以维护的，内部耕种是破坏局势的关键。例如，吉利汽车（Geely Auto）通过全球校园招聘引入了新鲜的血液，依靠内部技术共享平台来实现人才旋转，从而使高端人才能够驱使年轻的员工在一起。 Hangsheng电子技能也值得研究。它设置的首席工程工作室由30多个领域的专家孵化。这种“培养有才华的人才”的模型比“偷猎者”更可持续。关于传统熟练才能的转变，Faw-Volkswagen标记为数字歌剧的员工Capabilitiesthat ThrOugh练习和一个敏捷的项目团队成立了为参加新设备的调试，这不仅改变了现有的才能，而且还提高了变化的效率。 第三个将共同生产一个生态系统并建造一个“桥梁”以进行资源共享。培养人才是一个系统的问题，需要行业组织领导局势。由中国汽车制造商协会赞助的三个主要平台非常重要地参考：“陶扬平台”着重于领先人才的培养，“质量的新优质生产力培训平台”与业务需求和教育来源有关，“工作和工作平台”将解决才华横溢的问题。将来，有必要团结技能标准，制定涵盖整个电气化和智力领域的技能标准，同时建立了一种区域人才合作机制来减轻不平衡B供应和需求供应之间，并实现最佳资源分配。 车辆行业的未来竞争最终将是一场才能的竞争。行业对人才的渴望超出了简单的“填充量”，并进入了“优质竞争”的新阶段。仅通过嵌入整个行业发展链中的人才的培养以及教育链的深刻融合，与工业链和变化连锁店的人才链的深入整合，我们可以将长期势头注入S型行业的高质量发展。 （收费编辑：谭先生） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。