“ 60天会计期”的承诺可以使自动化行业感到

6月10日晚上，四个车辆制造商，中国FAW，Dongfeng Motor，GAC Group和Cialis发行了一份声明，该声明承诺将在60天内保留供应商的支付期。从那时起，包括Geely Holdings，Byd和Chery Automobile在内的10多家汽车公司继续跟进，以及“新车制造力量”，例如小米汽车和理想的汽车。 例如，BYD宣布将在60天内团结付款期。将来，它将继续与鲜花和鲜花合作，通过技术变革和未来管理的优化来推动中国车辆行业的稳定和长期发展。值得注意的是，除了承诺“ 60天的帐户期”外，SAIC集团和BAIC集团还宣布，他们将不接受解决方案的程序，例如增加未来供应商财务压力的商业认可措施。 根据统计数据来自中国青年日报和中国青年网络的记者于6月13日在“付款期不晚于60天”中承诺的17个主要汽车制造商承诺，车辆行业在“反内部循环”中迈出了重要一步。 SO称为“期间”是指供应商为消费者提供实际消费者支付的时间。这是供应商基金中消费者差异的重要用途。在自动化行业中，供应商主要是私人中小型企业。 “统一的汽车公司在付款中60天内，这将在确保大量货币中发挥积极作用。与记者。 需要轻松执行“ 60天会计期”的承诺 自2023年以来，“价格战”反复 - 我的国家的车辆市场反复 - 汽车公司的收入利润率一再压制。全国统计局的数据显示，该车辆行业的收入利润率在2017年为8％，降至2024年的4.3％，今年第一季度下降到3.9％。为了降低成本，一些汽车公司降低了支付速度。空中平台的统计数据在2024年迅速，上市汽车公司的平均帐户转移天数将需要182天。车辆公司推迟了供应商的会计期间，这加剧了自动化行业的“内部”竞争。 整个汽车产业链受到影响。以钢铁行业为例，中国铁和钢铁工业协会（因此被称为“中国铁与钢协会”）发表了一份声明6月10日，车辆公司的“内部线圈”价格向楼上的原材料供应商，尤其是钢铁公司施加了压力。关于“帐户期”，特别是中国铁与钢铁协会指出，一些汽车公司依靠自己的财务供应平台来延迟流通公司（例如钢铁）（例如钢铁）的销售，并通过公司账单延迟数月的付款。他们已经通过本合同的“帐户”程序移动了应向流量供应商诞生的融资压力和融资成本，并继续扩大供应商的帐户期，从而导致了Double Capital Capital Mills Capital Mills。 最近，工业和信息技术部，州财产和国务院管理部以及其他部门的所有权创建了一系列扩展要求，以确保工业链和供应链的稳定性，并促进高资格车辆行业的开发。中国汽车制造商，商业部以及其他机构及相关部门的协会也与“反涉及的车辆行业”进行了交谈，全国各地的工业和商业汽车经销商商会联合会专门指出，“纠正购买和销售和销售和销售交易者的反向问题”，目前是付款公司的重点。” “标准化会计期”是该国在最近部署中部署和纠正车辆行业的“内部”竞争的重要方法。 这家汽车公司集体承诺的主要驱动力是“保证在6月1日正式实施的中小型企业资金支付资金的保证法规，该法规明确指出：“大型企业将在60天的穆拉在从S提供商品，项目和服务的日期内支付付款。购物中心和中型业务。 “与此同时，它设定了“小型和中等规模的企业不会被迫接受非现金付款方式，例如商业账单和收到的帐户的电子优惠券，并且不应使用不付款方式的付款方式，例如商业账单和电子账单和电子票据的现金，用于账户和电子账户的付款和电子票房，以付费账目来扩展账户，以供帐户范围用于账户，以供账户使用。 “ Cui Dongshu认为，汽车公司的集体“会计期间标准化”是对上述法规的积极回应。 “从中小型企业的角度来看，付款期的收缩意味着资金的收回速度更快并减轻财务压力。先锋付款期间还有助于协调流动和下游企业之间的合作，减少摩擦和不确定性，并增强付款期间，并提高付款期限，并增加E工业链的整体稳定性和竞争。 “ Cui Dongshu说，通过付款时间，汽车公司也可以更好地实现他们的汽车协会，“开发一个更具弹性和创新的汽车行业生态系统是令人愉快的。” 目前，车辆行业通过“调节会计期”开发了“反向反向”趋势。但是帐户期间的承诺并不意味着已收到付款。许多供应商渴望知道：诺言将在“ 60天的付款期”中何时发生？如何处理历史上60天以上的帐户期限的可付款人？为此，记者就相关问题咨询了几家汽车公司，但尚未收到明确的回应。 比赛必须有红线 但是，值得注意的是，有些企业采取行动进一步确保为中小型企业支付资金。例如，Dongfeng Group发布了“通知No有关中小型企业帐户的投诉的情况”，并宣布了有关SME债务人帐户开放渠道的线索反馈的邮箱。 此外，“通知供应链金融业务的通知以及供应链信息服务机构指南为中小型企业提供更好的融资服务，由中国人民银行和六个部门共同发行，这也是6月15日正式发生的，显然，这显然要求主要企业不使用其在商业银行中使用其有用的违约职位，以探索“筹集资金”的“货币化”型号。 Cui Dongshu认为，实施一系列政策可以有效地减少中小型企业的挤压和欠款资本，并在优化中小型企业的融资环境中发挥积极作用。 实际上，“推迟供应商会计期的汽车公司”只是M对自动行业的“内部”竞争的影响。近年来，“滚动”竞赛在自动化行业中变得更加激烈，需要轻松纠正。 “ Kempetition应该具有红线和底线，这是法律法规和社会的社会化。”在中国汽车汽车技术研究中心有限公司的高级专家Wu Songquan认为，修复的“ Intra Intra -roll”竞争是一个系统的项目。 他认为，相关部门应严格执行相关的法律和法规，并为破坏市场法律，法规和竞争界限的恶性竞争行为，它们必须增加执法局势并增加违规成本；对于法律和非法“灰色区域”中的某些竞争行为，相关部门应立即发布司法解释或实施政策，并适合增加对Str的罚款Engthen破坏。此外，我们必须加快改善相关法律和法规以插入漏洞。 Cui Dongshu还指出，有必要“加强法律的管理和执行”。他建议，相关单位应增加对自动化行业的垄断和不公平竞争，加强产品一致性检查以及与相关部门合作以执行反无情执法执法的非法行动的破解。 “例如，检查汽车公司是否有虚假的宣传，引起消费者和其他行为。”此外，有必要加强进入车辆市场并退出并优化市场结构。 相关工作使发展。最近，工业和信息技术部已发出通知，以部署管理和检查汽车制造商和产品生产的一致性。S将在高质量，基本质量和安全意见等模型中增加该地区检查的强度。目的是进一步加强现场和事后管理，并鼓励支持劳动，运营以及宣传和营销行为的企业。 关于汽车公司的积极承诺“付款期不超过60天”，一个负责行业和信息技术部负责人的人说，工业和信息技术部将支持车辆公司执行相关的承诺。这就是记者负责人的ITBI，他们将继续指导车辆公司促进与供应链公司的长期和稳定的合作关系，促进大型，中小型企业的综合变革和协调的发展，积极创造出“与水和小河流的大河流的良好状况”，供应。 电流是的，我国家的新能源车产业处于高质量发展的关键时期。 “我希望企业树立榜样并加强行业的自律。我也希望社会的所有部门都会照顾并支持新的能源车产业的高质量发展，并存“互联网海军”和“黑人公共关系”的在线干扰图拉，并创造了一个积极的，积极的，文明的，文明和良好的环境。” （负责编辑：张Ziyi） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。